Vleugelzeil

Autark-Zero is als eerste motorsailer voorzien van een wingsail (vleugelzeil), dit type zeil heeft naam gemaakt in de America’s Cup op high performance foiling catamarans. De Autark-Zero is juist geen high-performance catamaran, dit jacht is gericht op zeilers die zonder rompslomp van lijnen, lieren en het hijsen en strijken van zeilen willen genieten van een ontspannen zeilervaring. Een vleugelzeil heeft een veel hogere liftcoëfficiënt waardoor de vleugel meer voortstuwingskracht levert dan een traditioneel zeil. Door toepassing van een A-symmetrisch vleugelprofiel kan er naar verhouding meer liftkracht gegenereerd worden. Door het afwisselend uitklappen van 1 van de kleppen; blijft ook bij het over de ander boeg varen (overstag gaan) het profiel A-symmetrisch. Met deze kleppen kan ook de trim van het vleugelzeil ingesteld worden.

Vleugelzeil op- en neerklapbaar

Als het vleugelzeil niet gebruikt wordt om te zeilen kan de gehele mast/vleugelzeil neergeklapt worden, het fungeert dan als cockpitkap / bimini top. Het vleugelzeil staat in een mastvoet (A-frame) dat elektrisch bekrachtigd kan worden om de mast neer te klappen. Het op- en neerklappen van het vleugelzeil, evenals de bediening van het vleugelzeil met de kleppen gebeurt volledig elektrisch en automatisch. De centrale boordcomputer / autopilot stuurt alle bewegende delen feilloos aan en zorgt voor de meest efficiënte instellingen van het vleugelzeil, kleppen evenals de roeren en zwaarden. De bemanning hoeft geen zeilervaring te hebben om te kunnen genieten van een ontspannen watersport beleving op de Autark-Zero!

Octrooi verleend

Op 18 november 2019 is door de Rijksdienst Voor Ondernemend Nederland octrooi verleend op het ontwerp/principe van het vleugelzeil.  Onder nummer 1042863 is het octrooi te vinden octrooi register met de omschrijving: ‘Zeilboot met een middenzeil en twee scharnierbare zijzeilen waarvan de buitenkant overeenkomt met de vorm van een vliegtuigvleugel.’

Green Marine Concepts hoopt hiermee uiteindelijk in de praktijk het gebruik van een vleugelzeil op een toer zeilboot te kunnen aantonen; en dat de beoogde voordelen ten opzichte van een conventioneel zeil ook in de praktijk stand houden.

Multi-function vleugelzeil

Waar op  een traditionele zeilboot de mast en het zeil slechts 1 functie heeft (voortstuwing dmv zeilen) heeft het vleugelzeil op de Autark-Zero 3 functies:

  • zeilen: het A-symmetrische vleugelzeil gegenereerd met een verhoudingsgewijs klein oppervlak een hoge liftkracht en dus een efficiëntere voortstuwing.
  • cockpit/bimini kap: In neergeklapte toestand fungeert het vleugelzeil als een kap over het gehele kuip ruimte van de boot. De zij-kleppen kunnen geheel ingeklapt worden dan is de kap aan de zijkanten open. Of de kleppen worden dichtgeklapt en sluiten dan aan op de zijkant van de boot waardoor de kuip grotendeels afgesloten wordt voor bijv regen/wind.
  • zonnecollector: op het gehele oppervlak van het vleugelzeil zitten zonnecellen; met een totaal van bijna 30m2 op het hele schip wordt ruim voldoende elektrische energie (5 kWp) opgewekt om geheel autonoom (autarkisch) te kunnen varen.

Het concept van het vleugelzeil is dat deze een A-symmetrisch profiel heeft; hierdoor zal er een grotere liftkracht optreden dan bij een symmetrisch profiel met dezelfde invalshoek. Om het A-symmetrische profiel te kunnen creëren is een uitgekiend ontwerp gemaakt met kleppen die in- en uitklappen. Bij het overstag gaan; de mast draait dan 90 graden, 1 vleugelklep klapt in en de andere uit waardoor weer hetzelfde profiel ontstaat. Met een A-symmetrisch profiel als uitgangspunt zijn er diverse analyses gedaan van de verschillende profielen en de daaruit voortkomende verschillen in lift, weerstand en overtrekgedrag. Dit is een proces van compromissen; gekozen is voor een aangepast profiel in de hiernaast en onder getoonde tabellen/grafieken benoemd met AutarkZero-clean.